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      • 比亞迪叉車不止有電池和技術!

        首頁 公司動態(tài) 比亞迪叉車不止有電池和技術!
        詳情

        “ 比亞迪叉車并不是只有電池和技術,我們還有品質!”1月6日,以“騁懷致遠,闊境新程”為主題的2020年比亞迪叉車經(jīng)銷商大會上,比亞迪叉車總經(jīng)理畢國忠坦言道。**能源網(wǎng)記者了解到,2020年,比亞迪叉車在即使面臨疫情困擾的情況下依然實現(xiàn)了業(yè)績的小幅增長,對于以海外業(yè)務為主的比亞迪叉車來說,能取得這樣的成績確實難能可貴。

        比亞迪叉車總經(jīng)理 畢國忠

        有如此業(yè)績,除了其自身銷售團隊和產品團隊的努力之外,更離不開眾多經(jīng)銷商的鼎力支持。此次經(jīng)銷商大會,除了推廣比亞迪叉車產品之外,比亞迪還給表現(xiàn)突出的經(jīng)銷商予以表彰,以此感謝在困難重重的市場環(huán)境下他們對公司的支持。

        畢國忠給表現(xiàn)突出的經(jīng)銷商予以表彰

        01

        所有叉車品質升級

        比亞迪這個品牌,首先讓人們聯(lián)想到的就是電池,其次人們會想到電動汽車,人們對于比亞迪叉車固有的刻板印象是電池不錯,技術也不錯,但除此之外,未見其長。 畢國忠作為比亞迪叉車的總經(jīng)理,他早已下定決心改變此前人們對比亞迪叉車的固有認知,從品質出發(fā),讓比亞迪旗下的叉車實現(xiàn)全面升級。

        畢國忠介紹道:“ 2020年,比亞迪在電池、電機、電控系統(tǒng)三大件方面實現(xiàn)全面升級。此外,還將主動安全四大套件作為全部叉車的標準配置。2021年,比亞迪不僅在S系列和E系列叉車實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)作為標配,而且將進行整體升級,讓叉車額可以接入4G網(wǎng)絡,實現(xiàn)更快速、更高效地傳輸實時數(shù)據(jù),幫助管理者更精準地了解叉車使用情況、電量消耗、維養(yǎng)情況等多項數(shù)據(jù)?!?/span>

        比亞迪AC20DP搬運機器人

        不僅如此,畢國忠還強調道:“ 比亞迪將強項之一的電池質保時間從5年延長到6年。” 進一步降低用戶后續(xù)維護費用。不僅如此,畢國忠還提出一個宏偉的目標:比亞迪叉車未來一定要實現(xiàn)電池終身質保,為客戶徹底解決電池問題的后顧之憂。

        針對托盤車,比亞迪實現(xiàn)將原有配置的130Ah免費升級到180Ah,將原有托盤車270Ah,實現(xiàn)了價格下調,給客戶帶來實惠。

        畢國忠認為, 智能化將成為行業(yè)發(fā)展的一大趨勢,比亞迪也會將智能化進行到底,實現(xiàn)銷售優(yōu)先,服務無限的發(fā)展目標!

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        智能化程度顯著提升

        據(jù)了解,比亞迪新近推出的幾款產品在智能化程度顯著提升。不久之前,在上海展會上,比亞迪搬運機器人新品系列之-----AC20DP搬運機器人,就是這樣一款智能化程度較高的產品。該產品搭載的比亞迪磷酸鐵鋰電池為其提供強大動能,并采用行業(yè)領先的自動化技術,可提供專業(yè)的智能物流解決方案,且不受場地、道路和空間的限制。

        此產品采用激光導引,高度精準,路徑易調整;在安全控制與故障防護方面,可針對不同工況做出不同的選擇,安全性能大幅提升。AC20DP的系統(tǒng)可實時監(jiān)控所有AGV現(xiàn)場運行狀況和反饋車輛狀態(tài)信息,合理規(guī)劃路徑、調整任務下達和靈活避障,且機器人調度系統(tǒng)與倉庫管理系統(tǒng)對接,開放式的系統(tǒng)對接功能,可提供定制化接口服務。

        比亞迪MD15TP-XII三向堆垛車

        在電池方面,比亞迪的產品一如既往表現(xiàn)出色,據(jù)畢國忠介紹,充電快充方面,比亞迪叉車叉車可以做到60度電只需一個小時就能充滿,并且能夠連續(xù)工作時長超過10個小時,對比以往的產品,其充電效率可以說是實現(xiàn)了翻倍的提升。

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        百億銷售額的“小目標”

        2020年對于所有行業(yè)來說,幾乎都是充滿波折和坎坷的,叉車行業(yè)也不例外。中國工程機械工業(yè)車輛分會秘書長張潔分析說:“工業(yè)車輛國內市場經(jīng)過調整,需求有所增加,疫情得到控制后需求超出預期,預計到‘十四五’末,工業(yè)車輛銷售量將達到90萬到100萬之間,與此同時電動搬運車替代手動搬運車也繼續(xù)保持較大的需求,電動化、新能源化、輕小型化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等也將成為未來發(fā)展的重要方向。”

        中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長

        張潔女士正在在線分享

        比亞迪叉車也正好有著類似的發(fā)展方向和預期。比亞迪叉車的國內銷售總監(jiān)陳麗萍也表示,要在2025年實現(xiàn)銷售額100億的目標。

        比亞迪叉車國內銷售總監(jiān) 陳麗萍女士

        畢國忠在接受記者采訪時表示:“ 2021年我們的目標是上漲50%個百分點。我們今年做了很多的準備工作,包括設計研發(fā)適應歐美的新車型。第二個就是以前我們對海外市場,特別是歐美市場的很多工作做得不充足,像售后、配件以及一些宣傳的工作做得不是非常扎實,今年我們對這方面的工作了做了很多加強,所以2021年在歐美市場的銷售業(yè)績我想會有大幅度的上漲?!?/span>

        4

        知己知彼的研發(fā)路線

        為了實現(xiàn)業(yè)績增長的目標,比亞迪已經(jīng)在2020年蓄勢已久。要設計一款新車型的時候,比亞迪相關人員首先要去調研市場,無論是美國、歐洲還是國內市場,他們都會采取各種方法**時間了解市場上競爭對手有哪些?標桿車型有哪些?學習別人的長處,克服別人產品的缺點,然后以此為依據(jù)來設計自己的產品。

        比亞迪叉車參與英國展會

        如此,比亞迪叉車在海外還聘請了多位專業(yè)人士,讓他們參與到產品的設計、立項、制造的整個過程中,甚至對于一些海外經(jīng)銷商,包括國內的經(jīng)銷商也會參與到比亞迪叉車設計團隊的討論過程中。

        畢國忠對此表示:“ 他們的要求就代表市場的要求,必須要去重視。從根本上說比亞迪叉車想怎樣去設計其實不重要,關鍵是客戶需要什么樣的產品,在充分滿足客戶需求這方面比亞迪叉車做的還是比較好的。

        比亞迪叉車目前已經(jīng)成功進入了歐洲、美國、日本、澳大利亞、巴西等多個戰(zhàn)略市場,覆蓋全球六大洲,以高品質走向世界,并成為這些市場的新能源叉車**品牌, 比亞迪用實際行動落實了“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略,其在電動叉車領域掀起一陣銷售熱潮。

        輝煌已經(jīng)成為過去,未來世界的叉車市場仍需比亞迪不斷銳意進取、乘風破浪。 正如畢國忠所言:“我們的目標絕不僅限于中國市場,而是要走向世界、走向全球,打造****的中國叉車品牌!”


         

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